新聞
2017-12-20 11:51:00
修頓Action - 業餘籃球聯賽冠軍盃2018 (ABCT)開始報名喇~

ABCT提供一個中立的平台,比坊間不同既聯賽的冠軍隊再增設一個里程碑,以“Champion Versus Champion”的精神,
讓有一定能力的球隊有新挑戰、及為”樽頸位”階段的籃球愛好者設立新目標,延續他們對籃球的投入感及滿足感。

日期: 2018年2月至4月
地點: 康文署轄下場館(16強資格賽) 、修頓場館(八強賽、四強賽及決賽)
費用:資格賽每隊$500,另加保證金$500,
由資格賽晉身八強隊伍須繳交每隊$2,500
組別: 男子組(16隊)
截止日期:即日起至2018年1月24日(公佈入圍1月26日)

參賽資格:
1)接受公開報名,參賽隊伍須於2017年4月1日至2018年1月24日內坊間聯賽之冠軍隊 (聯賽規模:40隊或以上)
2)球員名單須與奪取冠軍的球季名單一樣,每隊最多可註冊2位新球員
3)不接受現役香港籃球總會甲一籃球員報名
4)每隊只接受有兩位甲二註冊,同時只能派一位作賽
5)所有註冊球員只可以為一球隊註冊出場,領隊有責任確保落場球員均合乎資格
報名方法: 公開報名,接受親身遞交、郵寄或電郵

**詳情請閱章程及報名表
報名表:https://goo.gl/xLuFiC
章程:https://goo.gl/danRvt

查詢: 6027 5655
電郵地址:basketball@openball.com

 

2015-10-23 08:35:00
Sole Agent Calvin Kicks Review - LeBron XIII

前言:

終於迎接系列中第13 對簽名款式。

Lebron James 於暑假積極減磅,盡可能減低對身體的負擔,但同時保持爆發力及力量。

Lebron XIII 設計原意一樣,在保持保護性,支撐性,緩震能力的同時,盡量減輕鞋身重量令球員負擔減低。對比上一代足足輕了一個安士

本球季主題圍繞着Lebron James 的 Home Coming & Akronite。上至配色下至鞋身細節都跟Akron 這城市有著關係。

讀者可嘗試找出鞋身細節跟Lebron,跟Akron 有著的關係!

 

必須留意* * * * * * * * * * *

鞋身前掌較長較闊,十分十分建議先試穿。尤其腳背Hyper pos ite 物料如果鞋身太鬆,會包不住腳背,使整個表現大打折扣。

我如果穿著正常碼數(US11) 我要在厚襪外在穿著多對襪才可。 否則包覆及保護性應該要打個五折。

再次建議到門市試試碼數!!!!

評測資料:

鞋款: LeBron XIII (13)

測試鞋碼: US11*

註* 強烈建議親身到門市試一試,第13 代內籠較薄,加上這代鞋帶的設計,穿小半碼會更貼服,包覆得更好

場地:室內,室外

評測過程: 室外3 vs 3, 全場聯賽比賽 2 場,室內2 小時練習

打球位置: SF/PF/C

應用技術:

-  一體式內靴鞋身,鞋面使用透氣網面

-  Hyperposite 物料置於中足及腳踝兩側

-  Flywirel Zoom L.E.A.P system + Phylon 全掌中底

-  4 個獨立Zoom Air ( 2 個厚8mm, 2 個厚13mm!!)

-  大面積中足TPU 穩定片

-  TPU Heel Counter

優點:

- 全新13mm zoom air 的反應及緩震程度

- 一體式鞋身柔軟靈活Hyperposite 對足踝保護性

- 鞋身Flywire + Hyperposite 對鞋面的保護及支撐

有待改善:

- 透氣問題

- 鞋領位有時會刮腳

- 價錢不算親民

 

誰會喜歡他?

體型較大,體重較重,但打法依然靈活,跑動較多的朋友,強調保護性之餘亦想減輕足部負擔的球員13 代可說是12 的優化版, 所以喜愛Lebron 12 代的,都應該不會失望!

詳細分析:

Traction 抓地力 9/10

抓地力主要依賴6 個六角形與地面的接觸。變相由圖中可見,是大面積的多方向抓紋。室內室外表現相當理想,只是在室外黐塵狀況頗為嚴重,應該是因為使用透明物料所致。但即使是黐滿塵後,亦沒有什麼打滑發生.

Cushioning 緩震10/10

13 代,13mm 厚Zoom Air,是巧合嗎?

我不清楚,但13mm 厚的Zoom Air 的確很彈

Zoom Air 對比上一代緩震,彈力都有明顯改進。兩塊8mm 的zoom air 反而效果不太明顯。但始終兩塊13mm 覆蓋範圍很廣,差不多每步都能感受到他們的回饋。加上這次他們中底雕空了前掌13mm 的Phylon 物料及減少後跟腳掌跟Zoom Air 之間的Phylon, 使反應性更佳。

Comfort 舒適度 8/10

近年來系列中最輕的一款,鞋面柔軟不需太多break in 時間。一體式內靴設計使足部沒有任何的不適,唯獨值得留意的是腳指公於急停時會碰撞鞋頭Fuse 物料,但穿上厚襪後問題明顯有改善。

對我而言其中一樣改進,是鞋帶的設計。這一代綁鞋帶較前幾代都輕鬆,不像上代般,綁到手指頭都紅起來。全因為鞋面物料柔軟,鞋帶亦較之前軟身。

留意! 腳踝鞋筒位置如果在不完全綁緊鞋帶的情況下,會有刮腳問題。

(與上兩代鞋筒的比較 )

(保護腳趾公的Fuse Layer )

在鞋面需要支撐部份加上層Fuse / TPU 物料,而在需要走動彎曲的位置則保持靈活。這樣可保持你在場上作轉向,突入等動作時可以保持双足鎖實於鞋床,而又不會導致足部在跑動帶來不適。

( 鞋面需要支撐部份加上TPU 物料 + 而在最需要的腳背位用上Hyperposite )

F it & S uppor t 包覆性及支撐性 10/10

緩震外,包覆及支撐是這款鞋款最強的一環。

首先在鞋面需要支撐的地方在網面下用上TPU 物料,再於腳背及腳踝等保護性需求大的地區用上Hyperposite 物料去加強包覆及支撐。(題外話:鞋內側的Hyperposite 物料實際用途是什麼?請大家指導一下我。因為我真的看不出他有什麼實際作用)

再者,中足的TPU 大範圍穩定片可以提供結構性的支撐,防止受傷。

雖然不明顯,但腳跟亦有TPU 穩定器以防止腳在鞋內滑動。

除以上項目之外,當然少不了Flywire 的功勞。

Flywire 這次亦保留一貫作風,沉實低調地給予使用者優越的保護性及包覆。

(腳踝兩側Hyperposite )

( 鞋面較為淺色的有TPU 夾層,用以提高保護及支撐性 及 腳背Hyperposite 物料 )

(比12 代 Elite 更大面積的中足TPU 穩定器 )

Ventilation 透氣度 5/10

雖然是使用透氣網面,但為保持保護及支撐性,在鞋身多個區域都加上TPU/Fuse layer。導致透氣能力減弱。再加上一體式鞋籠偏厚,如圖中所示在鞋內側其實沒有透氣孔,降低了透氣功能。

( 一體式鞋籠內側其實沒有透氣孔 )

Dur ability 耐用度 9/10在所有高耗損位置加上Fuse(鞋頭) / TPU(鞋身大部份位置) /Hyperposite(腳踝內外側,鞋面中足位置) 物料。即使是普通網面亦有相對較強的硬度,即使在室外場打了數場全場比賽,鞋面亦不見明顯損耗。

鞋面亦一樣,因為主要依賴六角形上的橫紋,二每條話問都很粗很深,這次用上的橡膠物料亦較硬身,相對一般透明外底耐磨。

唯獨鞋內側的Hyperposite 物料在與另一隻腳在跑動間有明顯磨損外,其他都相當耐用。

( 鞋內側的Hyperposite 物料在與另一隻腳在跑動間有明顯磨損 )

鞋款故事/設計靈感:鞋身上很多細節的靈感來自Lebron James 及其家鄉Akron, Ohio.二話不說去圖吧!

看看你們找得出那些

總結:

總括來說是第12 代的一個全面改良版,由緩震,支撐,舒適度,統統都有改善。尤其緩震方面,特大13mm Zoom air 加上特別設計的Phylon 中底,對比起上代,有很顯著的進步。

鞋身亦比前身柔軟,靈活。

鞋帶設計亦比前代人性化及容易綁實。如果有第12 代的會知道要把第12 代綁好是多麼吃力的一回事。

除了價錢較為不親民外,其他範疇都相當優良。大前提是球員要有一定的重量及個子不能太小,否則有機會把這鞋著重的保護性及支撐性感覺成負擔,影響場上表現。

最後附上休閒上腳照

2015-10-22 09:55:00
Sole Agent Max Kicks Review - CP3.IX

於JORDAN BRAND籃球系列當中 , CP3的鞋款總是帶來與別不同的感覺 ; 如近年 , 當大部分鞋款都換上以飛行為重心的FLIGHTPLATE緩震系統 , CP3系列仍保持速度為先的設計直到現在最新的第九代 CP3.IX , 為此鞏固了JORDAN 族譜上的控衛分支 。 雖然整套FLIGHTPLATE 系統的設計沒有運用於 CP3鞋款上 , 但其 「UNLOCK」 ZOOM AIR 的概念已從CP3.VII開始漸漸滲進CP3系列中 , 今年的 CP3.IX 更加明顯 , 看來設計師想嘗試為 CP3系列帶來革新改變。

整雙CP3.IX 最吸引人注目應該是鞋底前腳掌的ZOOM AIR設計 ; 配置與 FLIGHTPLATE系統上的ZOOM AIR設計非常接近 , 同樣將 ZOOM AIR設置於中底外並以鞋底外層覆蓋 , 設計稍微突出 , 令ZOOM AIR更貼近地面 ; 早於CP3.VII 已出現突出的六角型ZOOM AIR  , 而CP3.IX 使用一片較大面積的ZOOM AIR是歷來最大 , 設計並將ZOOM AIR分割成9個小區格 , 這款設計已曾用於 AIR JORDAN 2012 , 目的是為轉向時能作出瞬間回應及緩震的効果 , 以達至 [UNLOCK ZOOM AIR] 的効果 ; 但整雙CP3.IX中底並沒有加入PEBAX緩震板 , 只是用上一片雙密度的緩震鞋墊 , 因此它並不屬於FLIGHTPLATE家庭。 而這塊外型獨特的ZOOM AIR , 除模仿FLIGHTPLATE 系統的外形 , 其設計更象徵著龍的心臟 ; 龍的心臟相信小編我從來沒有見過 , 但這塊ZOOM AIR已經成為了整雙CP3.IX的焦點 。

(上海JORDAN 飛翔總署內的CP3.IX 分柝圖)

CP3.IX 前腳掌的ZOOM AIR 設置於PHYLON中底外 , 並以鞋底外層覆蓋 , 跟 FLIGHTPLATE系統的配置非常相似 , 唯獨最大的分別就是缺乏中層的 PEDAX 緩震板 , 從分柝品中大概也清晰顯示出中底的配置 。 由於早前已感受過 AIR JORDAN XX8 及 AIR JORDAN XX9的FLIGHTPLATE 系統 , 體會過ZOOM AIR釋放的爆發力 , 因此穿着這雙CP3.IX前 , 對9宮格ZOOM AIR 頗有期待 ; 不過穿着過後 , 感受好像有點偏差。

整片ZOOM AIR主要以兩條坑紋來分割 , 形成前中後3個區域及3小格 , 讓走動時降低了 ZOOM AIR 的對抗性 , 提升反應能力 ; 而CP3.IX的鞋墊較厚 , 初是穿着或會感到整體中底偏厚 , 但只需經過熱身後很快適應。

因為 ZOOM AIR 同樣置於中底外 , 起初預期 ZOOM AIR 的配置會帶來不錯的回彈感,尤如FLIGHTPLATE 系統 ; 可惜缺乏了PEDAX 緩震板作為傳遞反饋能量的媒體 , 穿起來感到 ZOOM AIR較內斂 , 加上鞋墊較厚 , 回彈感並不顯著 , 接近一般的ZOOM AIR 鞋款 , 甚至可以形容它像簡化版的 AIR JORDAN 2012 , 跟FLIGHTPLATE 系統那種直接回饋能量的感受截然不同 。

雖說9宮格ZOOM AIR 的回彈感比不上 FLIGHTPLATE系統而帶點失望 , 但當發動轉向及起步時也顯得相當靈活 , 感受到ZOOM AIR所帶來微弱的推動力 , 以設計來彌補反應性的不足 , 相比起 CP3.VIII的反應性 , CP3.IX 的表現略勝一籌 , 表現也算是不錯 , 但跟 CP3.VII 比較 , CP3.IX則反應性則較平庸。

稍為留意CP3.IX的中足位置 , 便會發現紅色穩定片 , 這只是一般的穩定設計 , 用來承托著雙腳的足弓位置 , 而並非FLIGHTPLATE 系統中的 PEDAX 緩震板 , 亦因此缺少了由前腳掌帶動的牽引及傳遞角色 , 爆發力因而降低 ; 但作為一雙 Chris Paul 需求的控衛鞋 , 這樣設計已經相當足夠。

至於緩震表現 , CP3.IX 中底配上常見的PHYLON中底 , 加上緩震鞋墊厚度適中 , 經長時間穿著未有出現過度疲勞 , 保持著CP3系列的平穩表現。

自從CP3.VII開始以ZOOM AIR 為重心並漸漸取替PODULON , CP3系列已作出了明顯改變 ; 縱使CP3.IX缺乏FLIGHTPLATE的神膸 , 但仍然能提供較佳的緩震表現 , 反應度亦不遜色 , 這確實比PODULON 中底稍勝 ; 雖然要推想龍心臟的外貌確實很抽象 , 但形容9宮格ZOOM AIR為CP3.IX的心臟貼切不過 , 我只期待將來的設計能為這顆「心臟」改良 , 提升整體表現 ; 假如有一天可以把兩款技術融合 , 你說多好……

CP3.IX的鞋底除了 ZOOM AIR配置較特別 , 鞋底紋的設計也相當細緻 ; 鞋頭刻有一個「家」字 , 象徵著Chris Paul與家庭的密切關係 , 同時用上傳統的魚骨紋 , 配合多向的設計 , 以加強多向性的抓地効果 。 測試的鞋款屬夜光橡膠的鞋底 , 於室內的木板地面上的抓地表現相當出色 , 但於室外測試時 , 鞋底物料及鞋紋較容易沾上灰塵 , 直接影響了抓地効果 ; 假如常於室外穿着 , 選擇其他鞋底物料的 CP3.IX 應較適合。

前腳掌的ZOOM AIR稍微突起設計 , 令ZOOM AIR 可作出較直接、全面的反應 , 但同時代表著該位置較易磨損 , 尤其於內側的 ZOOM AIR 小格 , 鞋底紋已相當細膩 , 加上經當作轉身動作 , 耐磨度必定降低 , 鞋紋亦容易磨損 , 用於室內場地比較適合。

Chris Paul 一向著重家庭 , 除了鞋底刻有「家」字, 鞋跟保留Chris Paul 外公曾經營汽油站的雪佛龍徽章 , 但最特別是刻於鞋跟內側如指環的圖像 , 這是Chris Paul 與太太之間的標記 , 好浪漫啊! (哈)

CP3.IX保留CP3系列的傳統外型 , 低筒鞋配搭偏圓的鞋頭 , 呈現出流線型房車的輪廓 ; 鞋面則採用跟 CP3.VIII AE 相同的網面 , 並以人造皮革分割出不同區間 ,  而網面下配上一層薄薄的隔綿以加强舒適度及保護効果。 柔軟的網面設計 , 於CP3.VIII AE 上早已表現出靈活、柔軟的効果 , CP3.IX 的鞋面同樣保持相同的設計及表現 , 盡量為穿上的球員減少適應的時間 , 提升整體靈活度。

CP3系列的低筒設計一向較獨特 , C3.IX 秉承一直以來的傳統 , 鞋筒高度剛好到足踝 , 後跟並加上填補設計來包覆阿基里斯腱底部 , 依舊填補空隙為後跟帶來不錯的安全感 , 提供簡單的承托効果;作為一雙低筒籃球鞋 , CP3系列可算是令穿着者感到較安心的一款籃球鞋,不過始終還是一雙低筒鞋,足踝保護仍然偏低 ; 當穿着CP3.IX時稍為需要注意一下鞋舌 , 其外型較大 , 鞋領兩側用上人造皮 , 過於貼覆容易引至不適 , 建議初時穿着可先調節一下來減少不適。

整雙CP3.IX因應Chris Paul 的要求以龍為主題 , 鞋身當然不少得龍的裝飾 , 而整雙CP3.IX 最有趣是後跟的龍標記 , 以兩片人造皮覆蓋 , 相當特別 , 同時為該處帶來緩衝 , 減低腳跟的壓力 , 効果不錯。

CP3.IX 除了鞋底的ZOOM AIR 設計較特別 , 鞋面也設計了一套全新的FLIGHT WEB 鞋帶系統 , 由左右兩側伸廷的織帶來綁緊鞋帶 , 有些跟 AIR JORDAN 10 相似 , 但設計並不相同 。 織帶角色就如橋上的鋼纜固定著鞋帶 , 當收緊鞋帶時 , 鞋舌上的織帶同時被拉緊並緊貼腳面 , 有如加上一重安全帶 , 藉此加强整體的鎖定及包覆能力 ; 這套系統相當成功地鎖緊腳掌 , 穿上後雙腳完全感到被綁定 , 減少了鞋內滑動的情況。

可惜,這些織帶缺乏彈性 , 就連半點移動空間也抽去 , 當還没有穿好鞋帶的情況 , 也能感受到首兩組織帶完完全全綁著前腳掌 , 壓迫感相當顯著 , 甚至帶來不適 ; 首次穿上只作操練已感到當中的壓迫感 , 雖然經過熱身後會有所好轉 , 但足以影響整體的舒適感。

這問題相信會影響到大部分腳型的球員 , 尤其是腳掌偏厚的球員 ; 強烈建議先調教鞋帶才穿上 , 解鬆前腳掌的鞋帶 , 甚至有需要改穿大半尺碼 ; 而對於一般腳型的球員 , 也建議先試穿慣常的尺碼 , 感受一下能否適應 。 設計的確相當奇特 , 畢竟Chris Paul 上場時常穿兩雙襪 , 因此相當注重自己的CP3.IX 能否完全鎖定雙腳 ;當選購時 , 還是建議親身試穿清楚甚麼尺碼最合適 , 若然感到不適合 , 還是改穿另一款鞋。

總 結 :

CP3.IX 整體表現並非突出 , 亦無突破性的技術展現出來 , 更有些像CP3.VIII AE 的提升版本 ; 而鞋面的全新FLIGHT WEB 鞋帶系統 , 極級鎖定効果表現相當出眾 , 甚至有感過於貼覆 , 反而為闊腳的球員帶來反効果及不適 , 希望來季的款式或 AE 版本能有所改善 。 鞋底的ZOOM AIR 設計雖與 FLIGHTPLATE 相似 , 但穿着時最好忘記之前那種豐富的回彈力 , 重新認識這套9宮格 ZOOM AIR , 便會發現當中的好處 ; 不過CP3.IX還沒有像 CP3.VII 推出時帶來突破性設計。

CP3.IX 保留一貫CP3控衛鞋的表現 , 從鞋身的設計到各方的配搭和表現都感受到 Chris Paul 氣息 , 讓所有人看上便知這是 Chris Paul 的鞋 , 自問屬 CP3風格的球員 , 能否再次駕馭它嗎?

2015-10-20 11:33:00
Sole Agent Gary Kicks Review - CP3.IX

測試鞋款:      ORDAN CP3.IX (810868 308)

顏色:              SWD/MTLLC SLVR-EMRLD GLW-GRN G

                ALGUE/GLOW EMERAUDE/LUEUR VERT

試穿鞋號:      US 10.5

使用科技:      Flight Web System, Nike Zoom, Phylon

建議鞋號:      腳掌較闊的用家建議選擇大半個碼, 否則跟據以往所穿著鞋號即可

評分:              以100分作為滿分

前言:

屈指一算, 頂級控球後衛基斯保羅已經在聯盟中打滾了十個年頭, Jordan Brand亦為他推出第九個個人系列 - CP3.IX。以「龍」作為新球鞋的設計概念中, 固然有些新元素的加入, 同時也取捨了一些舊科技 , 而一向以「速度至上」的保羅在傳媒的訪問當中大讚球鞋較上代更出色, 到底CP3.IX 隱藏著那種威力, 且讓我們一窺究竟。

足踝支撐與靈活度:             90
CP3.IX的鞋面上以網面、泡棉兩者結合而成, 具一定的支撐保護。再者後腳跟位置亦加入棉質填充物, 令雙腳在鞋內十分充實。但是在一對低筒的球鞋來說, 這並不足夠。所以CP3.IX主打全新的360度全方位 Flight Web System來大大提升保護和穩定性。有別於以往出現的Flight Web Fit System, 今次出現在CP3.IX的増加了橫向的連接部份, 更能進一步固定中足位置;筆者在數次變向切入時都感到左中右三方位的Flight Web牢牢的包緊腳部, 證明嶄新的Flight Web的確加強了穩定度。

不過, 要注意的是這個Flight Web不同Air Jordan 10代那種, CP3.IX上的Web是沒有彈性的, 所以有部份用家感到過份貼腳, 更有人因為穿不下而忍痛把整個Flight Web System剪走。另外, outrigger部份延伸至整個鞋頭位置有利於急停或防止過份翻側。

靈活度方面, CP3.IX的前掌搭載了一個9格相連的Zoom單元。每個Zoom的面積較小以及具獨立性, 起動時不需要完全觸發整個Zoom令反應性較強。加上鞋面物料十分柔軟, 在跑動和轉向時更靈活。

 

舒適度與避震功能:             90
CP3.IX的靈活性有如「龍」一般的威力, 全因為新引入的9格的Zoom單元(9 Chambered Zoom Bag) 。這個Zoom單元的改動有助對各動作作出即時的反應, 因為Zoom被分割為9等份, 啟動Zoom時並不需要觸動大面積的Zoom, 而是由一小塊開始逐個逐個啟動從而提供回饋及反應。想親身體驗的朋友, 可以嘗試從三脅勢到first step的一個動作, 相信你更能體會9 Chambered Zoom Bag帶來的好處。

而後腳掌的部份不是基斯保羅喜愛的Podulon, 而是採用Jordan Brand近期最常用的Phylon。雖然這個避震物料在Jordan Super.Fly 系列的評價中好壞參半, 但試穿過後發現在CP3.IX上的Phylon較Super.Fly系列的厚, 所以緩震效果應該是比較好的。

而在鞋面方面, 採用的泡棉令鞋身柔軟, break-in的時間相對減低。基斯保羅在問及設計概念中時亦提及, 每場比賽他都要穿著新的球鞋應戰, 因此他很需要一對不需要break-in的球鞋來應付比賽, CP3.IX正正針對保羅的要求採用較軟的物料作為鞋面之用, 提供舒適之餘亦能作支撐之用。

唯一影響舒適度的, 可能是來自於沒有彈性的Flight Web System。儘管鬆綁了鞋帶, 由於橫向的Flight Web沒有彈性, 對於腳掌較闊的用家這也許會過份包腳而感到不適。

耐用度與抓地力:         95
CP3.IX的鞋底紋路上並沒有出現如上代CP3.VIII的波浪紋, 而是全鞋底採用實實在在的縱向和橫向形魚骨紋配合用以紀念爺爺的「臂章形」紋路。相信各位都曾體驗過魚骨紋那出色的抓地力, 我在此亦無需提及太多。反而值得留意的地方是, CP3.IX 使用相對較大面積的「橫向」魚骨紋, 在轉向、變速時的反應性不錯。筆者在室外場上測試時不但止未出現過打滑的情況, 轉向或STEP BACK時更立即作出反應, 抓地力的表現誇張得令筆者感到有點訝異, CP3.IX在抓地力一環的確造出了超班的表現。

不過鞋底的物料比較柔軟, 筆者不建議長期於室外場著用, 這會大大減低CP3.IX的耐用度;而鞋頭部份的物料只有網面為最外層, 在激烈的賽後難免會有點損傷, 這一點有待其後的系列作出改善。

透氣度:          70

別以為鞋面部份均以網面, 泡棉組成, 就會有一定程度的透氣性。不過事實並非如此, 筆者認為透氣度令CP3.IX有點失分。鞋面上, 龍翼的外觀的確是十分搶眼, 但反而阻礙了透氣的位置。無論是在試穿時抑或在球賽中, CP3.IX未表現出應有的透氣性, 著用時期間筆者的雙腳都感到有點侷促。

外觀:              90
先拋開不談設計或者配色, 這對CP3.IX充滿著各項的細節。你細看那些細節時都好像在閱讀基斯保羅的故事。最常見到的是鞋帶頭上的數字, 310代表著效力洛杉磯快艇的加州;336代表著出生與成長的北卡羅萊納州。另一個常見的還有祖父的臂章, 臂章於今代化作鞋底的紋路, 表達對祖父懷念之外, 實用程度不可忽視。

再者, 後腳跟有個非常獨特的設計, 若不是筆者仔細的翻看一下, 也許就浪費了設計者的心思。後腳跟的2片Flip, 除了是隱藏著一條似羅馬數字3字的「龍」外, 左右兩邊都有著保羅的口頭禪「HOLDAT」、「WIN TIME」。

不得不提的還有在後腳掌內側的圖案, 這個圖案有點像體育館的椅子也有點像結婚戒子, 各位可以加多點想像力幻想一下就可以了。當然這個故事與妻子有關, 基斯保羅解釋設計概念時講及, 所就讀Wake Forest 大學的 Lawrence Joel 體育館是他與妻子相遇和求婚的地方, 所以就有了一個這樣的設計。這個連球鞋都是有想著妻子的男人真是顧家, 難怪鞋底頂端存在著一個「家」字。

每個標誌都印證了保羅的故事, 而CP3.IX的設計概念「龍」就表達出他在場上的實力。鞋面的設計有如龍翼, 而在鞋舌上和後腳跟突出的位置好比龍的鰭;鞋底的9格Zoom單元亦形象化為龍的心臟。可惜的是筆者手上的是綠寶石配色, 龍鱗的部份是變了仿皮革。不過, 既然是綠寶石配色, 鞋底當然可以在晚上閃閃發光。設計意念之獨特加上CP3.IX是雙低筒球鞋, 在場內抑或場外著用都別具一格。

足踝支撐與靈活度:               90分

舒適度與避震功能:               90分              

耐用度與抓地力:           95分

透氣度:                   70分

外觀:                               90分
______________________________

總分:               87 

總括來說, 這雙是對速度型球員的好伙伴!當然不是這樣簡單, CP3.IX採用嶄新的9 Chambered Zoom, 這個Zoom所提供的回饋及反應性有助更快速地進行切入, 轉向等一系列動作, 鞋底紋路在急停上亦有超卓的表演;配合鞋身的網面和泡棉的組合令鞋面柔軟, 長時間著用亦感到舒適。唯一不足就是透氣度的問題, 或許要期待往後的CP3系列作出調整。CP3.IX整體的表現不錯, 不知道船長能否穿著CP3.IX帶領球場問鼎總冠軍的寶座?

 

 

 

 

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